Dünyanın tahıl ambarı olarak bilinen iki ülke olan Rusya ve Ukrayna arasındaki savaşın 1.5 yılı aşmasıyla birlikte tahıl tedarik zincirinde gerilimler artıyor ve bu, tahıl fiyatlarının geleceği konusunda endişelere neden oluyor.
Rusya'nın tahıl koridorunu kapatmasıyla bir günde buğday fiyatlarının yüzde 8 arttığı ve güvenilir ihracatın zor olduğu vurgulanıyor. Sektör temsilcileri, özellikle bakliyat ve un fiyatlarının bu durumdan etkilenebileceğini belirtiyorlar. Ukrayna makamları, BM Güvenlik Koridoru oluşturmaya çalışsa da, Rusya'nın bu konuda uzlaşmaya yanaşmaması nedeniyle güvenlik onayı alınamıyor.
Hasat dönemi başladığı için buğday, mısır ve arpa ihracatı zorunlu hale gelirken, alternatif güzergahları kullanarak hareket eden ikinci bir gemi ise Mısır'a doğru yol alıyor. Ancak sektör temsilcileri, "Sadece risk alabilen gemiler çıkış yapabiliyor" derken, tahıl koridoru ile yeni bir anlaşma yapılmasını bekliyorlar.
Türk-Ukrayna İşadamları Derneği (TUID) Yönetim Kurulu Üyesi Ayhan Akbaba ile yapılan bir röportajda, Ukrayna limanlarında bekleyen tahıl miktarı ve hasat beklentisi açıklandı. Akbaba, Ukrayna limanlarında yaklaşık 10 milyon ton tahıl depolandığını ve bu yıl Ukrayna'nın beklenen hasadının 70 milyon tonun üzerinde olduğunu belirtti. Tahıl koridoru süresince çoğunlukla Afrika'ya ve Ortadoğu'ya tahıl ihracatının yapıldığını vurgulayan Akbaba, koridorun kapanmasının ardından sadece içerdeki gemilerin çıktığını ve yeni giriş ve çıkışlara izin verilmediğini aktardı.
Tahıl Fiyatları, Rusya'nın Tahıl Koridorundan Çekilmesiyle Hızla Artıyor
Akbaba, tahılın gemilerle daha büyük miktarlarda taşınabildiğine dikkat çekerken, demir ve karayollarının kapasitesinin gemilere göre yetersiz olduğunu ifade etti. Yeni bir anlaşmanın fiyatları kontrol altına alabileceğini belirten Akbaba, bu konunun hızlı bir şekilde çözülmesi gerektiğini ve aksi takdirde tedarik zincirinin bozulabileceğini ve fiyatların artabileceğini söyledi.
Tahıl koridoru sonrası navlun fiyatlarının yüzde 30 arttığına dikkat çeken Akbaba, bu artışların karayolu ve demiryolu taşımacılığında da görülebileceğini söyledi.
